高壓放大器在電致動介電彈性體圓柱驅動器中的應用
實驗名稱:圓柱驅動器的設計與性能測試
研究方向:基于介電彈性體的工作原理,設計了一種圓柱驅動器,在理論分析、結構設計、加工制作和具體應用等方面進行了闡述與分析。以VHB4910薄膜為介電彈性體材料,采用超彈性模型--Yeoh模型和Ogden模型,分別對圓柱驅動器的電致變形過程構建數學理論模型,分析了預拉伸率、加載電壓等因素對驅動器的驅動性能(軸向應力、電致變形能力)的影響。以VHB4910薄膜為介電彈性體材料,采用超彈性模型--Yeoh模型和Ogden模型,分別對圓柱驅動器的電致變形過程構建數學理論模型,分析了預拉伸率、加載電壓等因素對驅動器的驅動性能(軸向應力、電致變形能力)的影響。并且為了研究圓柱驅動器的安全可靠的工作空間,從熱力學理論Helmholtz自由能函數出發,以Ogden模型為基礎,對驅動器工作過程中的四種失效模式--機電失穩、電擊穿、張力失穩、極限拉伸斷裂,進行數值分析求解,得到了驅動器的有效工作空間,為驅動器的設計提供了理論依據。
實驗目的:對圓柱驅動器工作過程中的漏電現象建立了等效電路模型,對模型中的參數提出了測量方法,并采用實驗測定的方法對漏電電流進行測量,驗證所設計的圓柱驅動器,通過實驗對理論數據進行實際測試。
測試設備:測試系統由高壓設備、位移測距儀、拉壓傳感器、計算機等組成。高壓設備采用安泰電子ATA-67100高壓放大器,電壓調節范圍為±10kVp電流輸出范圍為0-2mA,額定功率為20W可通過電源本身調節,也可以通過計算機遠程控制,工作穩定性可以達到小于0.1%h。電動立式單柱測試臺內置傳感器,精度為士0.5%,最大負荷為100N,最大位移行程為580mm,拉伸速度為0.5mm/s。驅動器的主要性能指標有:輸出位移AL、輸出力AF、臨界擊穿電壓AU、疲勞強度等。

圖:實驗測試裝置
實驗過程:為了更直觀的了解驅動器的漏電現象,因此檢測圓柱驅動器加載電壓過程中的電流變化來研究其漏電電流,泄漏電流的檢測實驗原理圖和實驗測試如圖2所示。實驗過程中,將一個大電阻與驅動器串聯,對串聯電路加載不同傾斜率的斜坡電壓,打開開關,用示波器檢測串聯電阻R上的電壓變化,經過換算后即為串聯電路中的電流,具體操作過程如下:
①將驅動器固定在測試平臺上,緩慢移動測試平臺,每次拉伸的距離為L;
②保持位置平衡后,測量圓柱驅動器在當前位置的電容值;
③對驅動器施加斜率200V的斜坡電壓,直至升壓至目標電壓,并保持一段時間;
④用示波器測量施加斜坡電壓過程中電阻R上的電壓變化U(t),計算漏電電流;

實驗結果:在實驗過程中,使用的示波器模擬帶寬為100MHz,采樣頻率為1GS/s,可以實現快速采樣,采用的高壓探頭為1000:1,防止高壓對示波器的損壞。
目標電壓分別為1kV、3KV、4.5KV,電路中串聯的大電阻R為高電阻,電阻值為10兆歐,在檢測時圓柱驅動器保持一段時間(10s),處于靜止狀態,因此電容是恒定的,測量值為C-2.4nF。
圖4-7、圖4-8、圖4-9分別為目標電壓1kV、3KV、4.5KV時的泄洞電流檢測結果。從圖中可以看出,漏電電流有一定的波動性,這是由于電壓發生變化時驅動器軸向伸長,結構會發生微小的改變,并且實驗過程中有外在環境的影響,因此采集到的數據有一定的波動。對比三幅圖可以看出,加載電壓的大小雖然不同,但是泄電流的變化趨勢是一樣的,說明驅動器在加載電壓過程中存在著電流泄露,并且隨著電場強度的增加,泄漏電流越明顯。



泄漏電流i可由泄漏電流密度j乘以柔性電極的有效區域A得到。A為柔性電極的有效區域,A≈2500mm,泄漏電流密度j根據公式計算,通常取o=3.23x0.0004S/m,Ee=40MV/m,根據理論公式計算出的理論泄漏電流為圖中所示。
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